{"id":4450,"date":"2022-03-21T17:10:07","date_gmt":"2022-03-21T15:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kermesgps.com\/esp\/?p=4450"},"modified":"2022-08-31T17:16:22","modified_gmt":"2022-08-31T15:16:22","slug":"nueva-ley-de-trafico-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kermesgps.com\/esp\/nueva-ley-de-trafico-2022\/","title":{"rendered":"Nueva ley de tr\u00e1fico 2022"},"content":{"rendered":"

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NOTA ACLARATORIA SOBRE DETECTORES Y AVISADORES
\n<\/strong><\/h4>\n

Se proh\u00edbe instalar o llevar en los veh\u00edculos inhibidores<\/strong> de radares o cinem\u00f3metros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tr\u00e1fico, as\u00ed como emitir o hacer se\u00f1ales con dicha finalidad (6 puntos y 3.000\u20ac de sanci\u00f3n). Asimismo se proh\u00edbe llevar en el veh\u00edculo mecanismos de detecci\u00f3n<\/strong> de radares o cinem\u00f3metros (3 puntos y hasta 200\u20ac).<\/p>\n

Quedan excluidos de esta prohibici\u00f3n los mecanismos de aviso que informan de la posici\u00f3n de los sistemas de vigilancia del tr\u00e1fico (AVISADORES COMO KERMES PLUS IV).<\/strong>[\/vc_message][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\"ZonaSeg\u00fan el director general de Tr\u00e1fico, Pere Navarro \u00abes una Ley que apuesta por el futuro, ya que se incorpora a la Ley de Tr\u00e1fico la pol\u00edtica de medioambiente, obligando a los usuarios de la v\u00eda a protegerlo y con referencias expresas a episodios de alta contaminaci\u00f3n y a zonas de bajas emisiones<\/strong>. Tambi\u00e9n es novedosa porque establece, por primera vez, la regulaci\u00f3n del veh\u00edculo aut\u00f3nomo con el fin de dotarle de un marco jur\u00eddico susceptible de garantizar las exigencias en relaci\u00f3n con la seguridad vial\u00bb.<\/p>\n

Adem\u00e1s de esta apuesta por el futuro, la Ley refleja los cambios que se est\u00e1n produciendo en la movilidad, incorporando a la Ley los veh\u00edculos de movilidad personal y dotando de mayor seguridad a los usuarios de las bicicletas. Adem\u00e1s se da cobertura legal a la acreditaci\u00f3n del permiso de conducir en soporte digital, a trav\u00e9s de la app MIDGT o la utilizaci\u00f3n de los Paneles de Mensaje Variable u otros medios tecnol\u00f3gicos para dar \u00f3rdenes o instrucciones para la regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]Pero la Ley tambi\u00e9n incide sobre los elementos esenciales de la seguridad vial como son las distracciones<\/strong>, la velocidad<\/strong>, el alcohol<\/strong> y el no uso del cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>. Con esta nueva Ley se incrementan el n\u00famero de puntos a detraer en determinados preceptos, sin aumentar la cuant\u00eda econ\u00f3mica.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb4453″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text][youtube video=\u00bbhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=43hFmmCOkSM\u00bb autohide=\u00bbOcultar barra de progreso v\u00eddeo tras v\u00eddeo comienza a reproducirse\u00bb disablekb=\u00bbtrue\u00bb modestbranding=\u00bbtrue\u00bb showinfo=\u00bbtrue\u00bb maxw=\u00bb500″][\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]Es una Ley que apuesta por el futuro al incluir en su articulado referencias al medioambiente y al veh\u00edculo aut\u00f3nomo. Aumentan de 3 a 6 los puntos a detraer en el caso de llevar el m\u00f3vil en la mano y de 3 a 4 por no hacer uso del cintur\u00f3n de seguridad. Se introduce la tasa 0,0 para los conductores menores de edad. Se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km\/h los l\u00edmites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh\u00edculos. Se unifica en 2 a\u00f1os el plazo que tiene que transcurrir sin cometer infracciones que detraen puntos para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Puntos a tener en cuenta<\/h3>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Distracciones<\/strong>. Aumenta de 3 a 6 los puntos a detraer por utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefon\u00eda m\u00f3vil mientras se conduce. Desde 2016 las distracciones al volante son la primera causa de los accidentes mortales.<\/span><\/p>\n

Cintur\u00f3n de seguridad y elementos de protecci\u00f3n<\/strong>. Aumenta de 3 a 4 los puntos a detraer por no hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cintur\u00f3n de seguridad, sistemas de retenci\u00f3n infantil, casco y dem\u00e1s elementos de protecci\u00f3n obligatorios. 1 de cada 4 fallecidos en accidente de tr\u00e1fico sigue sin hacer uso del cintur\u00f3n de seguridad.
\n<\/span><\/p>\n

Velocidad<\/strong>. Se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km\/h los l\u00edmites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n

Alcohol<\/strong>. Los conductores menores de edad que conduzcan cualquier veh\u00edculo no podr\u00e1n circular con una tasa de alcohol superior a 0,0, tanto en sangre como en aire espirado. Es una infracci\u00f3n que no cambia, sigue tipificada como muy grave: 500 euros de multa.
\n<\/span><\/p>\n

Ciclistas<\/strong>. Se incrementa la seguridad de los ciclistas haciendo obligatorio, en v\u00edas con m\u00e1s de un carril por sentido, cambiar por completo de carril cuando se proceda a adelantar a ciclistas o ciclomotores. Adem\u00e1s, se aumenta de 4 a 6 los puntos a detraer cuando se adelanta poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas sin dejar la separaci\u00f3n m\u00ednima obligatoria de 1,5 m. Tambi\u00e9n se proh\u00edbe parar o estacionar en carril bici o en v\u00edas ciclistas.<\/span><\/p>\n

Recuperaci\u00f3n de los puntos del carnet<\/strong>. Se unifica en 2 a\u00f1os el plazo que tiene que transcurrir sin cometer infracciones que detraen puntos para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos. Hasta la aprobaci\u00f3n de la reforma de la Ley, este periodo variaba en funci\u00f3n de la gravedad de la infracci\u00f3n cometida. Se ha simplificado, de modo que sea de m\u00e1s f\u00e1cil su comprensi\u00f3n y comunicaci\u00f3n.
\n<\/span><\/p>\n

Cursos de conducci\u00f3n segura y eficiente<\/strong>. Se podr\u00e1n recuperar 2 puntos del carnet por la realizaci\u00f3n de cursos de conducci\u00f3n segura y eficiente. Una Orden Ministerial desarrollar\u00e1 los requisitos necesarios y las condiciones que deben de cumplir. Estos cursos se est\u00e1n consolidando como una buena pr\u00e1ctica y suponen una formaci\u00f3n adicional para los conductores.<\/span><\/p>\n

Objetos a la v\u00eda<\/strong>. Pasa de infracci\u00f3n grave a muy grave arrojar a la v\u00eda o en sus inmediaciones objetos que pueden producir accidentes o incendios. Esta infracci\u00f3n supone la p\u00e9rdida de 6 puntos y la sanci\u00f3n de 500 euros.
\n<\/span><\/p>\n

Motoristas.<\/strong> Se autoriza la utilizaci\u00f3n de dispositivos inal\u00e1mbricos certificados u homologados para la utilizaci\u00f3n en el casco de protecci\u00f3n de los conductores de moto y ciclomotor, con fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n, siempre que no afecte a la seguridad en la conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

No usar el casco o no hacerlo de forma adecuada te har\u00e1 perder 4 puntos.<\/p>\n

Zonas de Bajas Emisiones<\/strong>. Se introduce una nueva infracci\u00f3n grave, con 200 euros de cuant\u00eda por no respetar las restricciones de circulaci\u00f3n derivadas de la aplicaci\u00f3n de los protocolos ante episodios de contaminaci\u00f3n y de las zonas de las bajas emisiones.
\nLa Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica obliga a los municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes a establecer Zonas de Bajas Emisiones antes del 1 enero de 2023.
\n<\/span><\/p>\n

Fraude<\/strong> en las pruebas de obtenci\u00f3n<\/strong> del permiso de conducir<\/strong>: Se introduce, como infracci\u00f3n muy grave sancionada con 500 euros, utilizar dispositivos de intercomunicaci\u00f3n no autorizados reglamentariamente en las pruebas para la obtenci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de permisos o licencias de conducci\u00f3n u otras autorizaciones administrativas para conducir o colaborar o asistir con la utilizaci\u00f3n de dichos dispositivos. Adem\u00e1s, el aspirante no podr\u00e1 presentarse de nuevo a las pruebas para la obtenci\u00f3n del permiso en el plazo de 6 meses.<\/span><\/p>\n

Alcohol\u00edmetro<\/strong> antiarranque<\/strong> (alcoholock) Desde el 6 de julio de 2022, los conductores de los veh\u00edculos destinados al transporte de viajeros por carretera que dispongan de interfaz para la instalaci\u00f3n de alcohol\u00edmetros antiarranque, estar\u00e1n obligados a utilizar estos dispositivos.
\n<\/span><\/p>\n

Interferencia en el sistema de vigilancia y control.\u00a0<\/strong>llevar inhibidores de radares o cinem\u00f3metros en los veh\u00edculos est\u00e1 prohibido, est\u00e9n conectados o no. Son sistemas que interfieren en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tr\u00e1fico por lo que no se permite llevarlos. Hacerlo supone la p\u00e9rdida de 6 puntos. NO INCLUIDOS NI DETECTORES NI AVISADORES, dado que no interfieren en la medici\u00f3n de radares.<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Auriculares. <\/strong>Queda prohibido conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o<\/span><\/span> auricular<\/span> conectado<\/span> a<\/span> aparatos<\/span> receptores<\/span> o<\/span> reproductores<\/span> de<\/span> sonido<\/span> u<\/span> otros <\/span><\/span>dispositivos que disminuyan la atenci\u00f3n permanente a la conducci\u00f3n.<\/span><\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\r\n

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